7月になりましたね。

あっという間に、今年も半分が過ぎ去りました。
あんびりーばぼー！ おーまいがー！！
・・・何を言ってるんでしょうか、我ながら。＾＾；

さて7月と言えば、前代未聞の度重なる導入遅延に呆れ果てたB787の初飛来。
遅れます、間に合いません・・・って、仏の顔も三度までだよなあ、普通。
これだけ遅延した民間機も珍しいし、遅延した割りに大人気ってのも良く分からない。
そんなことはいいとして、初飛来の日程は、ええっと・・・
おお、もうとっくではあ～りませんかっ！！＾＾；


（※ANAのホームページより転載）

B787の特徴は何か？
うーむ、これと言って特徴らしきものは無いように思いますねえ。
強いて言えば、胴体の大きさに対して、翼が長くてその先端が細いこと。
これは上記の三面図からも一見して分かる外観上の特徴ですね。
早い話がグライダー指向なわけで、当然、燃料効率は確実にアップしてるだろうし、
翼が大きい＝燃料を多く積めるので、航続距離も長いことが予想されます。

後は・・・
ハイテク素材の機体？
気圧調整については、大気圧に近い設定が可能？

元ヒコーキ少年としては、あまり魅力的には映りません。
少なくとも、外見上は普通のヒコーキに見えます。
目立ったデザインコンセプトは、翼端にかろうじて見え隠れする程度。
旅客機に奇をてらったデザインを求めるのは、無理があるのは分かるけど。

それにしても、ANAさんのリキの入れようと来たら、どうされたんでしょうかね？
いくら何でも「共同開発」というのは言いすぎじゃないかなあ？
もう少ししたら、JALさんだって導入されるのに。
まさかJALさんまでが「共同開発」なんて仰ったりして。＾＾；

タグ：7月 B787 遅延 特徴 ANA 共同開発